Redno in pravilno vzdrževanje izvenkrmnega motorja je eden najpomembnejših dejavnikov za varno, zanesljivo in brezskrbno uporabo vašega plovila. Dobro vzdrževan izvenkrmni motor pomeni manj okvar, nižje stroške popravil in daljšo življenjsko dobo motorja.
Priporočljivo je, da motor vsaj enkrat letno – idealno na začetku navtične sezone – pregleda pooblaščeni serviser. Kljub temu pa lahko veliko osnovnih vzdrževalnih del opravite tudi sami. Spodaj so zbrani strokovni nasveti za samostojno vzdrževanje izvenkrmnih motorjev.
Izpiranje izvenkrmnega motorja
Po vsaki uporabi, še posebej v slani vodi, je nujno izpiranje hladilnega sistema:
Namestite t. i. »zajčja ušesa« na dovod vode na spodnji enoti motorja.
Priključite vrtno cev in zaženite motor.
Pustite, da motor deluje nekaj minut.
Nasvet strokovnjakov:
Pretok vode mora biti močan in enakomeren. Šibek ali neenakomeren curek lahko pomeni zamašene kanale, okvaro rotorja ali težave z vodno črpalko.
Preverjanje gorivnih cevi in priključkov
Redno pregledujte gorivne cevi za razpoke, otrdelost ali puščanje.
Preverite, ali so objemke dobro zategnjene in brez korozije.
Poškodovane cevi takoj zamenjajte
Uporaba svežega goriva
Na začetku sezone vedno uporabite sveže gorivo.
Staro gorivo lahko povzroči slab zagon, neenakomerno delovanje in poškodbe uplinjača ali injektorjev.
Izpraznitev uplinjača
Po izpiranju pustite motor delovati, dokler ne porabi goriva v uplinjaču – s tem preprečite nalaganje oblog in težave pri naslednjem zagonu.
Vodna črpalka in rotor
Redno preverjajte delovanje vodne črpalke.
Rotor (impeler) je potrošni del in ga je priporočljivo menjati po navodilih proizvajalca ali vsaj vsaki 1–2 sezoni.
Jermeni in gibljivi deli
Preglejte jermene za razpoke in obrabo.
Po potrebi jih pravočasno zamenjajte, saj lahko pretrgan jermen povzroči resne okvare motorja.
Glave cilindrov in toplotni izmenjevalnik
Preverite morebitne sledi pregrevanja ali korozije.
Očistite in po potrebi izpraznite toplotni izmenjevalnik.
Temeljito čiščenje
Očistite zunanjost motorja, spodnjo enoto in nosilec.
Sol, alge in umazanija lahko povzročijo korozijo in pregrevanje.
Mazanje in zaščita pred vlago
Gibljive dele poškropite z mazivom, ki izpodriva vodo (npr. WD-40 ali namensko navtično mazivo).
To preprečuje rjo, oksidacijo in zatikajoče se mehanizme.
Izklopite baterijsko stikalo.
Odprite pokrov motorja in preverite morebitno puščanje goriva, olja ali hladilne tekočine.
Preglejte vse ventile, priključke in vodna cedila.
Če opazite kakršnekoli nepravilnosti, se nemudoma posvetujte s strokovnim serviserjem.
Uporabniški priročnik je najboljši vir informacij za:
menjavo motornega olja,
servis menjalnika in spodnje enote,
menjavo menjalniške tekočine,
intervale rednega servisa izvenkrmnega motorja.
Dosledno upoštevanje navodil proizvajalca bistveno zmanjša tveganje za okvare in ohranja garancijo motorja.
Redno in strokovno vzdrževanje izvenkrmnega motorja ni le priporočilo, temveč nuja za vsakega lastnika plovila. Z nekaj osnovnega znanja in doslednosti lahko bistveno podaljšate življenjsko dobo motorja, izboljšate njegovo delovanje in zagotovite varno plovbo v vseh razmerah.